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Acero alerta YTWL_CA100F de Gonorver de la velocidad del camino de la velocidad excesiva con 2 años de garantía

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Certificación
China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD certificaciones
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Acero alerta YTWL_CA100F de Gonorver de la velocidad del camino de la velocidad excesiva con 2 años de garantía

Overspeed Alert Road Speed Gonorver Steel YTWL_CA100F With 2 Years Warranty
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Ampliación de imagen :  Acero alerta YTWL_CA100F de Gonorver de la velocidad del camino de la velocidad excesiva con 2 años de garantía Mejor precio

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: cartrack
Certificación: CE/ROHS/FCC/SGS
Número de modelo: CA100F
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10 piezas
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: Embalado en cartón en primer lugar
Tiempo de entrega: 1-10 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago: T / T o Western Union o paypal
Capacidad de la fuente: 100.000 unidades al mes
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Limitador de la velocidad de CA100F Proceso del microprocesador: Brazo
Alarma: Alarma de la velocidad excesiva Garantía: 2 años
Accesorio del producto:: Alambre de la extensión Materiales: Acero
OEM: Aceptar Función: Velocidad que controla, limitador de la velocidad de vehículo
Gama de velocidad: 1 a 200km/h Corriente de trabajo: <200ma>
Alta luz:

dispositivo de localización gps de vehículos

,

Dispositivo del perseguidor de GPS del coche

 

Limitador eléctrico de la velocidad de YTWL_CA100F con la velocidad estándar Gonorver del camino de Etiopía 

 

Especificaciones de 1 producto

 

Color Negro Uso androide libre y app del IOS
Fusible de la entrada 5A CPU TI: MSP430F5419 (100MHz)
Batería Batería de litio: 400mA (la hora laborable es cerca de 3,5 horas) Garantía 2 años
Nombre del artículo Brillo vendedor superior Función perseguidor de la flota de los gps de la cámara
Temperatura de trabajo Ana Shi MOQ 5 pedazos
Módulo del G/M Módulo del G/M: SIM5320
Banda: 850/900/1800/1900/2100MHz,
Cuenta con: Fase 2/2+ del G/M
- Clase 4 (2W @ 850/900MHz)
- Clase 1 (1W @ 1800/1900MHz)
RF máximo hecho salir: 33.0dBm±2dBm
Gama dinámica de la entrada: -15 ~ -102dBm
Recepción de la delicadeza: Clase el RBER≤2% (- 102dBm)
Estabilidad de la frecuencia: > 2.5ppm
Desviación de frecuencia máxima: ±0.1ppm
Desviación del RMS: ≤5deg
Módulo de GPS Chipset de GPS: Estrella de SiRF III
Frecuencia: L1, 1575,42 megaciclos
Número de canal: 20
Readquisición: 0,1 sec, de medio
Bota caliente: sec 2., medio
Bota caliente: sec 38., medio
Bota fría: sec 44., medio
Límite de la altitud: 18000 m
Límite de velocidad: 515 m/s
Actual 16mA actual de trabajo
corriente de trabajo: 60~150mA
Corriente del infrarrojo de apertura de la cámara en la noche: 100~200mA
Corriente de carga: Máximo<500ma>
Entrada-salida de la entrada Puerto de la entrada-salida de la entrada-salida 8
1 control de la alimentación principal
1 uso del puerto de comprobar el motor (control del CRNA)
1 uso del puerto al SOS
1 puerto de entrada análoga (sensor del combustible)
1 puerto de salida (control de motor de coche)
3 extienda los puertos (el control de entrada-salida por el software)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Apresure el requisito del limitador

Limitador eléctrico de la velocidad de YTWL_CA100F con la velocidad estándar Gonorver del camino de Etiopía

 

  1. La función de limitación de la velocidad será realizada progresivamente en tal marino que el juddering o el malestar excesivo no se cause;
  2. La función de limitación de la velocidad no causará a motor la leña trasera;
  3. La función del limitador de la velocidad o el limitador de la velocidad del camino no causará poder incontrolado del motor;
  4. Los dispositivos del limitador de la velocidad serán construidos tanto como el vehículo no se puede acelerar por la operación de los dispositivos de la aceleración, tales como el pedal de acelerador, cuando el vehículo está corriendo en su velocidad del sistema;
  5. Ningún malfuncionamiento o interferencia desautorizada dará lugar a un aumento en poder del motor sobre exigido por la posición del acelerador del conductor. El malfuncionamiento de los dispositivos del limitador de la velocidad no afectará al funcionamiento de vehículos normal;
  6. La función del limitador de la velocidad será obtenida una vez que la velocidad de vehículo alcanza la velocidad máxima del sistema sin importar la acción de la posición en el acelerador que un conductor puede aplicarse.

 

Limitador eléctrico de la velocidad de YTWL_CA100F con la velocidad estándar Gonorver del camino de Etiopía

  1. La función del limitador de la velocidad será independiente de la condición o de la validez del velocímetro;
  2. Cuando el vehículo, corriendo en su velocidad del sistema y con el acelerador del conductor en su posición del viaje máximo, está conforme a una fuerza de aceleración debido abajo a una pendiente, el limitador controlará velocidad restringiendo el poder del motor al mínimo del limitador
    ajuste del control de poder del motor;
  3. El dispositivo de limitación de velocidad será diseñado, construido y montado tan para resistir las vibraciones, la corrosión, el polvo, la humedad, los productos petroquímicos y los fenómenos de envejecimiento a los cuales puede ser expuesto;
  4. El dispositivo de limitación de velocidad del camino será resistente a las conexiones reversas de la polaridad.

 

 

3. Parámetros técnicos:

Limitador electrónico estándar de la velocidad de vehículo del G/M GPS del gobernador de velocidad de Etiopía

 

 

 

Artículo Parámetros
Tamaño total 20,0 X 9,2 X 4,5 CM
Peso neto del anfitrión 0,4 KILOGRAMOS
Proceso del microprocesador STC
Velocidad que limita zona 20-200 kilómetro por hora
Velocidad que limita la desviación ±5Km/H
Fuerza de sustentación mecánica 400N
Voltaje de funcionamiento 9-36 V
Consumo de energía clasificada <0>
Corriente de trabajo <60 mA="">
 

 

Campo de 4 usos:

  1. Para la gestión del vehículo y el sistema grandes del envío;
  2. Para la gestión del vehículo del bus turístico y de pasajeros;
  3. Para la supervisión y la gestión del vehículo de la logística;
  4. Para la supervisión y la gestión del camión del tanque.
  5. Para el límite la velocidad de vehículos

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