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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Limitador de la velocidad de CA100F | banda: | 850/ 900/1800/1900MHz |
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Uso: | Carretillas elevadoras de los camiones de los autobuses | Alarma: | Alarma de la velocidad excesiva |
Velocidad que limita zona: | 20-200 kilómetro por hora | Velocidad que limita la desviación: | ±5Km/H |
Línea amarilla A+: | entrada (cerca del pedal de acelerador) | Línea Verde a: | entrada (cerca del pedal de acelerador) |
Línea B+ de Brown: | salida (cerca del ECU) | Línea blanca b: | salida (cerca del ECU) |
Alta luz: | dispositivo de localización gps de vehículos,Dispositivo del perseguidor de GPS del coche |
Apresure el limitador para Etiopía con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en un regulador de la velocidad del gobernador de velocidad de China
. Función del producto:
2. Parámetros técnicos:
Nombre | No. | Color | Función | Descripción de la señal |
Líneas eléctricas | 1 | Línea roja | polo positivo | Entrada de DC 9V~36V |
2 | Línea negra | polo negativo | Señal de tierra | |
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Línea Verde raya negra |
Detección del CRNA | si no la necesidad, conecta con el polo positivo | |
4 | Línea azul | Detección de señal de la curva de la izquierda | Puede detectar el voltaje 9V~36V | |
5 | Línea anaranjada | Detección de señal de giro a la derecha | Puede detectar el voltaje 9V~36V | |
6 | Línea gris | detección del sensor de velocidad |
Línea de señales original del metro de velocidad de vehículo
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3 el actuador mecánico
Para los vehículos electrónicos de la válvula reguladora (EFI), ninguna necesidad añade el actuador mecánico, el limitador simulará el valor del voltaje del sensor de la válvula reguladora del vehículo, cuando el vehículo está sobre velocidad, el limitador dará a ECU un valor ocioso del voltaje, el ECU controlará la válvula reguladora según este valor del voltaje. Cuando el vehículo está en estado de conducción normal (no sobre velocidad), el limitador de la velocidad no interferirá la velocidad de vehículo. El sensor de la válvula reguladora dará voltaje de conducción normal del ECU, dejó el vehículo que guarda la conducción normal.
4 al principio, ajustamos el valor del voltaje del alambre marrón al escaso valor que medimos la forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalece. ) Entonces ajustamos el valor del voltaje del alambre blanco al elevado valor que conseguimos a forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalece. )
Entonces, podemos puntear un poco pegamento rojo sobre los botones ajustables para fijarlo, para prevenir los botones ajustables podemos aparecer pequeña rotación en la conducción de vehículo larga.
① entonces, conectamos el amarillo, marrón, verde, alambres blancos al alambre de señal original del vehículo.
Al principio, cortamos el alambre de señal del pedal de acelerador de la baja tensión. Conecte el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre amarillo del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre marrón del limitador de la velocidad. Ahora es vuelta al otro alambre de señal de alto voltaje del pedal de acelerador, nosotros también lo cortó, conecta el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre verde del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre blanco del limitador de la velocidad.
② colocamos el limitador de la velocidad en el cuarto de la dirección.
El ③ encuentra el alambre del CRNA del vehículo (está en la cabeza dominante, poder en cuando está abierto la llave, poder apagado sin la llave. ) Conectamos el alambre del CRNA (Línea Verde con las tiras negras) del anfitrión del limitador con el alambre del CRNA del vehículo.
El ④ encuentra el alambre de señal del indicador de la Izquierdo-vuelta y del indicador de giro a la derecha. Conecte el alambre azul del limitador con el alambre de señal del indicador de la Izquierdo-vuelta. Conecte el alambre anaranjado del limitador con el alambre de señal del indicador de giro a la derecha.
El ⑤ si el vehículo lo tiene posee el sensor de velocidad, nosotros encuentra el alambre de señal de este sensor de velocidad original de vehículo (está normalmente detrás el milla-metro), y conecta el alambre gris del limitador con este alambre de señal original de la velocidad del vehículo.
Si la dosis del vehículo no tener su propio sensor de velocidad, nosotros añade un sensor de velocidad para ella, y conecta el alambre gris del limitador con el alambre de señal de la velocidad de este sensor de velocidad. Observe por favor que la mayor parte de los vehículos tienen el sensor de velocidad original, sólo algunos vehículos viejos no lo tienen.
El ⑥ conecta el alambre rojo con el fusible del limitador de la velocidad con la fuente de alimentación larga del vehículo en el cuarto de la dirección.
El ⑦ conecta el alambre negro con el fusible del limitador de la velocidad con cualquier pieza de acero del vehículo (tratamiento de la tierra).
El ⑧ ahora todos los alambres ha estado conectado bien, comprueba por favor todos los circuitos y los fija bien.
¡El ⑨ recupera todas las piezas, cierre el tablero de la rociada, hecho!
Diagrama de conexión 5 para la válvula reguladora mecánica
Limitador de la velocidad en Kenia con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en uno
El específico instala pasos:
Lugar del ① el anfitrión del limitador.
El limitador que el anfitrión se puede instalar en el sitio de la dirección, un lugar no afectará al funcionamiento del conductor. Preste por favor la atención para fijarla bien, hacen las líneas que encaminan según lo ocultado como sea posible.
El ② instala el actuador del limitador y conecta su cable del dibujo con el cable de la válvula reguladora del vehículo.
Al principio, conectamos la línea eléctrica del actuador bien, ponemos la corriente, el actuador escupiremos su cable de acero automáticamente, damos vuelta apagado al poder hasta el cable escupimos totalmente hacia fuera.
Entonces satisfaga caminan el pedal de acelerador al estado del extremo. Haga que el jefe del tirón del actuador telegrafía el paso a través de la palanca de mando de válvula reguladora del motor. Después corte exceso de la porción, fijada la cabeza de cable bien, haga la dirección del dibujo de la negativa de acero del cable del limitador y del cable de la válvula reguladora del vehículo, después fije el limitador bien, hay una consola de montaje en el cuerpo del limitador. Instálelo por favor en una posición apropiada sobre el vehículo con los tornillos.
El actuador mecánico se utiliza para controlar la abertura de la válvula de válvula reguladora, cuando la velocidad de vehículo en la gama normal, el actuador mecánico estará en estado espera, no interferirá el funcionamiento de la válvula reguladora del conductor. Cuando el vehículo está adentro sobre estado de la velocidad, el actuador comenzará a trabajar, él hará que la boca de la válvula de válvula reguladora consigue más pequeña obligatoriamente. El conductor no debe vigoroso sellando paso en la válvula reguladora. No seremos responsables del daño causado por este hecho.
Nota: Usted debe elegir el modelo del actuador según el voltaje de funcionamiento de la batería del vehículo. Satisfaga tan nos dicen el voltaje del vehículo al principio.
El ③ conecta el alambre del control del actuador del limitador con el anfitrión del limitador, y conecta la línea eléctrica y la línea de tierra para el actuador del limitador.
El ④ conecta la línea eléctrica, línea de tierra, CRNA alinea, izquierdo-dando vuelta a la línea de señales, la línea de señales de derecho-torneado, línea de señales del sensor de velocidad de vehículo a las líneas del vehículo de la original uno por uno.
Limitador de la velocidad en Kenia con el límite de velocidad de GPS GPRS de la función tres en uno
3) El método de prueba de la instalación:
Comienzo del ① el vehículo normalmente, caminado en el pedal de acelerador, para comprobar si el reaprovisionamiento está en estado normal. Si es ACEPTABLE, significa la instalación bien, si no el fracaso.
El ② en el proceso del reaprovisionamiento, desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “cercano”, después camina en el pedal de acelerador, si el aprovisionar de combustible es averiado, él significa que la instalación es acertada, si no fracaso.
La espera del ③ cerca de 3-4 segundos, entonces desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia “rompió” el extremo, después el paso en el pedal de acelerador, si usted encuentra reaprovisionamiento está en el estado normal, él significa que la instalación es acertada, si no fracaso.
Nota: el proceso antedicho de la prueba no debe aparecer el fenómeno del atasco o de aprovisionar de combustible automático. Si aparece, significa que existen algunos problemas.
si la situación de prueba es lo mismo con la descripción antedicha, estimación preliminar la conexión y el voltaje ocioso ajustado tenemos razón. Para asegurar la instalación de la derecha del 100%, sugerimos que el conductor toma la prueba de conducción real del camino.
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