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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | Limitador de la velocidad de CA100F | Aplicación: | Carretillas elevadoras de los camiones de los autobuses |
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Alarma: | Alarma de la velocidad excesiva | Proceso del microprocesador: | STC |
Humedad de funcionamiento: | el 20%--el 90% | Accesorio del producto:: | Alambre de la extensión |
garantía de tiempo: | Un año | Transporte: | transporte aéreo |
Original: | China | color: | El ennegrecerse |
Nombre del elemento: | Gobernador de velocidad del elevador | ||
Alta luz: | dispositivo de localización gps de vehículos,Dispositivo del perseguidor de GPS del coche |
Limitador estándar de la velocidad de Etiopía YTWL_CA100F GPS para los klifts de los camiones y todos los coches
El sistema funcionará normalmente cuando está conectado con una fuente de alimentación en la gama (6/12/24V) OC.
El poder del dispositivo del limitador de la velocidad llenará por completo el requisito especificado en el cuadro 1
Requisito de la tabla 1.Power
s.no | Descripción | requisito | |
1 | voltaje de entrada | 6-24v | |
2 | voltaje de funcionamiento | 6-36v | |
3 | hora de respaldo de la batería | mínimo 4 horas | |
4 | disipación de poder clasificado | hasta 2W |
Color | Negro | Uso | androide libre y app del IOS |
Fusible de la entrada | 5A | CPU | TI: MSP430F5419 (100MHz) |
Batería | Batería de litio: 400mA (la hora laborable es cerca de 3,5 horas) | Garantía | 2 años |
Nombre del artículo | Brillo vendedor superior | Función | perseguidor de la flota de los gps de la cámara |
Temperatura de trabajo | Ana Shi | MOQ | 5 pedazos |
Módulo del G/M | Módulo del G/M: SIM5320 Banda: 850/900/1800/1900/2100MHz, Cuenta con: Fase 2/2+ del G/M - Clase 4 (2W @ 850/900MHz) - Clase 1 (1W @ 1800/1900MHz) RF máximo hecho salir: 33.0dBm±2dBm Gama dinámica de la entrada: -15 ~ -102dBm Recepción de la delicadeza: Clase el RBER≤2% (- 102dBm) Estabilidad de la frecuencia: > 2.5ppm Desviación de frecuencia máxima: ±0.1ppm Desviación del RMS: ≤5deg |
Módulo de GPS | Chipset de GPS: Estrella de SiRF III Frecuencia: L1, 1575,42 megaciclos Número de canal: 20 Readquisición: 0,1 sec, de medio Bota caliente: sec 2., medio Bota caliente: sec 38., medio Bota fría: sec 44., medio Límite de la altitud: 18000 m Límite de velocidad: 515 m/s |
Actual | 16mA actual de trabajo corriente de trabajo: 60~150mA Corriente del infrarrojo de apertura de la cámara en la noche: 100~200mA Corriente de carga: Máximo<500ma> |
Entrada-salida de la entrada | Puerto de la entrada-salida de la entrada-salida 8 1 control de la alimentación principal 1 uso del puerto de comprobar el motor (control del CRNA) 1 uso del puerto al SOS 1 puerto de entrada análoga (sensor del combustible) 1 puerto de salida (control de motor de coche) 3 extienda los puertos (el control de entrada-salida por el software) |
2.1. El registrador incorporará una combinación de un mecanismo a bordo y fuera del vehículo para registrar y almacenar la velocidad del vehículo.
2.2. La velocidad será registrada en el kilómetro por hora en intervalo de no más que cinco segundos.
2.3. Los datos recuperados claramente y en una exhibición inequívoca de la manera la fecha
(IMM Iyyyy de la DD) de la grabación.
2.4. Cada entrada será tiempo relacionado (24 horas o formato de la hora de la media hora).
2.5. Cada entrada capturará coordenadas de posición globales.
2.6. Los datos registrados estarán en el mismo formato para el ambos a bordo y de sistemas del almacenamiento del tablero
2.7. La información mínima de los datos que se registrarán y transmitidos incluirá el siguiente:
seguimiento en línea de a.Real-time en la plataforma de (FMS) del sistema de gestión de la flota vía GPRS y vía el vínculo de Google Map
b. Posición de la actualización en línea por intervalo y distancia de tiempo
c. Grabación de datos de la historia incluyendo: Velocidad, no. de la licencia, odómetro, fecha y hora, identificación del conductor, dirección física, teléfono
d. Alarma para el corte de alimentación externa, alarma baja de la batería, alarma de la velocidad excesiva, alarma de la Geo-cerca y fuera de la alarma del intervalo de tiempo de la operación
e. Informe del dispositivo del limitador de la velocidad: La distancia viajó, posición pasada, informe por satélite del intervalo de tiempo de la foto, del informe del viaje, del informe, del informe del pisón, de la conducción o de la operación
5.2.8. La capacidad de memoria del dispositivo del limitador de la velocidad tendrá una capacidad mínima de los datos ciegos del ahorro 5.000.
5.2.9. La velocidad que limita el sistema incorporará un mecanismo para registrar la velocidad del vehículo de las 24 horas pasadas, que la velocidad será fecha (día, mes y año) y hora relacionada.
5.2.10. El dispositivo del limitador de la velocidad proporcionará en la fecha mínima (día, mes y año) y la hora información relacionada, de la ubicación y de la velocidad
5.2.11. La velocidad que limita el sistema almacenará los datos en una memoria no borrable por lo menos 72 horas incluso si la fuente de alimentación es disconnected.
5.2.12. La velocidad que limita el sistema se asegurará que los datos recuperan el mecanismo (sin la pérdida de datos) actualmente la inspección sin usar el equipo especializado.
5.2.13. Los datos recuperados serán en un formato que el oficial de la inspección de vehículo de motor podrá entender sin requerir los servicios de un especialista del limitador de la velocidad.
5.2.14. El dispositivo del limitador de la velocidad tendrá tolerancia de la exactitud de la velocidad del ± 5km/hr.
5.2.15. La velocidad que limita el sistema cargará los datos en intervalo de no más que 60 segundos.
Limitador estándar de la velocidad de Etiopía YTWL_CA100F GPS para los klifts de los camiones y todos los coches
5.3.1. GPRS del limitador de la velocidad tendrá un mínimo de la clase 8 de la Multi-ranura (4Rx, 1Tx, 5 ranuran máximo)
5.3.2. GPRS del limitador de la velocidad apoyará a la velocidad de la carga por teletratamiento de la velocidad 85.6kbps de la velocidad de la transferencia directa de los esquemas de codificación del mínimo cuatro (CS-1, CS 2, CS-3 y CS-4) por lo menos es por lo menos 21.4kbps
5.4. La colocación de la exactitud de GPS será menos de 5 metros en 20 RMS
5.4.1. Basarán a la frecuencia del G/M del limitador GPS de la velocidad en el requisito nacional de la telecomunicación.
Limitador estándar de la velocidad de Etiopía YTWL_CA100F GPS para los klifts de los camiones y todos los coches
Limitador estándar de la velocidad de Etiopía YTWL_CA100F GPS para los klifts de los camiones y todos los coches
3. Parámetros técnicos:
Limitador de la velocidad de Kenia con las funciones de GPS GPRS para las carretillas elevadoras de los camiones
Artículo | Parámetros |
Tamaño total | 20,0 X 9,2 X 4,5 CM |
Peso neto del anfitrión | 0,4 KILOGRAMOS |
Proceso del microprocesador | STC |
Velocidad que limita zona | 20-200 kilómetro por hora |
Velocidad que limita la desviación | ±5Km/H |
Fuerza de sustentación mecánica | 400N |
Voltaje de funcionamiento | 9-36 V |
Consumo de energía clasificada | <0> |
Corriente de trabajo | <60 mA=""> |
4 el actuador mecánico
Para los vehículos electrónicos de la válvula reguladora (EFI), ninguna necesidad añade el actuador mecánico, el limitador simulará el valor del voltaje del sensor de la válvula reguladora del vehículo, cuando el vehículo está sobre velocidad, el limitador dará a ECU un valor ocioso del voltaje, el ECU controlará la válvula reguladora según este valor del voltaje. Cuando el vehículo está en estado de conducción normal (no sobre velocidad), el limitador de la velocidad no interferirá la velocidad de vehículo. El sensor de la válvula reguladora dará voltaje de conducción normal del ECU, dejó el vehículo que guarda la conducción normal.
Podemos encontrar dos botones de ajuste en el tablero de PCBA. Tomamos un parte movible del destornillador en los pequeños botones, lo atornillamos, después podemos ajustar el voltaje de este dos alambres.
Campo de 5 usos:
Persona de Contacto: Bryant
Teléfono: +86-13560742132