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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | Limitador de la velocidad de CA100F | Sensibilidad de GPS: | -159dBm |
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indicador LED: | 4G (azul), GPS (verde), poder (rojo) | Velocidad que limita la desviación: | ±5Km/H |
Línea Verde: | conecte la línea de control del actuador mecánico | Función GPS: | Sí |
Servidor de GPS: | libre | GPRS: | Simcom800 |
RS232: | Puerto 2 | tamaño total: | el 10.5*8.3*3.1cm |
Alta luz: | dispositivo de localización gps de vehículos,Dispositivo del perseguidor de GPS del coche |
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con la impresora para los vehículos del autobús del coche camión
Vehículo de camino: - Vehículos de motor – dispositivos integrados del limitador de la velocidad de GPS
Este estándar especifica los requisitos para el funcionamiento, la instalación y los métodos de prueba del dispositivo integrado GPS del limitador de la velocidad diseñado para limitar la velocidad máxima del camino de los vehículos de motor por el control del poder del motor.
Este estándar también especifica requisitos de funcionamiento de la grabación de la velocidad y de los dispositivos de información. Éstas serán una unidad separada que se instalará en el vehículo.
NOTA: Las tolerancias permitidas del sistema pueden permitir que el vehículo exceda la velocidad del sistema.
Los documentos referidos siguientes son imprescindibles para el uso de este documento. Para las referencias anticuadas, solamente la edición citada se aplica. Para las referencias sin fecha, la última edición del documento referido (cualquier enmiendas incluyendo) se aplica.
IEC 60068-2-1, prueba ambiental - parte 2-1 del ES: Las pruebas - pruebe A: Estabilidad fría
IEC 60068-2-2, prueba ambiental - parte 2-2 del ES: Prueba - prueba B: Estabilidad al calor seca
IEC 60068-2-38, prueba ambiental - parte 2-38 del ES: - Prueba - prueba ZlAD: Temperatura/humedad compuestas
Estabilidad cíclica de la prueba
ES ISO 7637-1, vehículos de camino - disturbios eléctricos de la conducción y del acoplamiento - parte 1: Definiciones y
consideraciones generales
ES ISO 7637-2, vehículos de camino - disturbios eléctricos de la conducción y del acoplamiento - parte 2: Eléctrico
conducción transitoria a lo largo de líneas de suministro solamente.
Métodos de prueba ambiental básicos del IEC 60068-2-14 del ES “para el calor húmedo de los artículos electrónicos y eléctricos
(Cíclico) pruebe”
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con la impresora para los vehículos del autobús del coche camión
3.1.1.
RMS
media cuadrada de la raíz
3.1.2.
GNS
El sistema de navegación global le gusta GPS, de Galilio, de BeiDou y de otro equivalentes
Con el fin de este estándar etíope los términos y la definición siguientes se aplicarán
3.2.1.
Calibración
es la comparación de los valores de la medida entregados por un dispositivo bajo prueba con los de un estándar de la calibración de la exactitud sabida. Tal estándar podía ser otro dispositivo de la medida de la exactitud sabida, un dispositivo que generaba la cantidad que se medirá por ejemplo un voltaje, tono sano, o un artefacto físico, tal como una regla del metro
3.2.2.
Velocidad máxima (Vmax)
La velocidad máxima alcanzó por el vehículo en el primer medio período de la curva de respuesta transitoria, si ninguno (véase
Fig.1), si no, los casos según lo dado en el Fig.2, Vset = Vmax.
3.2.3.
fije la velocidad (Vset)
la velocidad de vehículo mala prevista al actuar en una condición estabilizada. Será marcada en el vehículo.
3.2.4.
Limitador de la velocidad/dispositivo del gobernador
un dispositivo cuya función primaria es controlar la alimentación al motor para limitar la velocidad de vehículo al valor especificado. El propósito del dispositivo del limitador de la velocidad es limitar la velocidad máxima del camino para los vehículos a un valor especificado sin afectar a la otra parametrización para la optimización del tratamiento del vehículo de cualquier manera.
3.2.5.
Función del limitador/del gobernador de la velocidad
una función a la alimentación del control de la gestión del vehículo o del motor para limitar la velocidad de vehículo a un valor máximo fijo.
3.2.6.
velocidad estabilizada (Vstab)
la velocidad de vehículo estabilizada es la velocidad media calculada durante un período mínimo de 20sec que comienza 10sec
después de que se alcance la velocidad del sistema (véase Fig.1) y cumpliendo los requisitos especificados en la cláusula 8.7.1.3 .3.
1. Escrito de producto:
El limitador CA100F de la velocidad de vehículo es un vehículo que el dispositivo terminal puede hacer la limitación exacta e inteligente de la velocidad de vehículo. Puede juzgar la velocidad de vehículo por datos de los datos de la velocidad de pulso del vehículo y de la velocidad de GPS exacto, y controla la velocidad de vehículo interviniendo el tamaño de la abertura de la válvula de válvula reguladora. El usuario puede fijar el valor del límite de velocidad a través del regulador externo del indicador digital.
El producto adopta el microprocesador inteligente de la STC, con la alta precisión de control, estable y confiable, no afectará a la válvula reguladora que comienza, para no afectar al esfuerzo de torsión dinámico, sólo límite la velocidad máxima del vehículo, controlan la válvula de válvula reguladora pero no llevará al atasco, puede asegurarse que el pedal de la válvula reguladora puede moverse libremente en la zona permisible de la velocidad. Es productos inteligentes potentes y eficientes de la seguridad del vehículo.
2. Función del producto:
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con la impresora para los vehículos del autobús del coche camión
3. Parámetros técnicos:
Nombre | No. | Color | Función | Descripción de la señal |
Líneas electrónicas del limitador de la válvula reguladora | 1 | Línea amarilla A+ | entrada (cerca del pedal de acelerador) | Señal baja 0.36V de la válvula reguladora |
2 |
Línea Verde A |
entrada (cerca del pedal de acelerador) | alta señal 0.72V de la válvula reguladora | |
3 | Línea B+ de Brown | salida (cerca del ECU) | Señal baja 0.36V de la válvula reguladora | |
4 | Línea blanca b | salida (cerca del ECU) | alta señal 0.72V de la válvula reguladora | |
Líneas mecánicas del limitador de la válvula reguladora | 1 | Línea amarilla | Ninguna necesidad conecta | |
2 | Línea Verde | conecte la línea de control del actuador mecánico | Señal de alto voltaje hecha salir (lo mismo con la línea eléctrica) | |
3 | Línea de Brown | Ninguna necesidad conecta | ||
4 | Línea blanca | Ninguna necesidad conecta |
4 el actuador mecánico
Para los vehículos electrónicos de la válvula reguladora (EFI), ninguna necesidad añade el actuador mecánico, el limitador simulará el valor del voltaje del sensor de la válvula reguladora del vehículo, cuando el vehículo está sobre velocidad, el limitador dará a ECU un valor ocioso del voltaje, el ECU controlará la válvula reguladora según este valor del voltaje. Cuando el vehículo está en estado de conducción normal (no sobre velocidad), el limitador de la velocidad no interferirá la velocidad de vehículo. El sensor de la válvula reguladora dará voltaje de conducción normal del ECU, dejó el vehículo que guarda la conducción normal.
5 la instalación electrónica del limitador de la velocidad de vehículo de la válvula reguladora (EFI) camina
Pasos específicos de la instalación:
(Tome la instalación del limitador de la velocidad del camión como un ejemplo)
El ① toma aparte la cáscara protectora que está debajo de volante del vehículo, abre el tablero de instrumentos con las herramientas, el limitador de la velocidad será colocado en este sitio de la dirección.
El ② encuentra el arnés de los alambres del pedal de acelerador del vehículo al principio, después encuentra los dos alambres de señal de los alambres con la prueba del multímetro.
Hay seis alambres en el interfaz del pedal de acelerador, dos cables de alimentación, dos cables de toma de tierra, y dos alambres de señal. Encienda el vehículo, camine en el pedal de acelerador, deje el vehículo en estado IDLE, después el valor del voltaje del alambre de señal cambiará, así usted puede encontrar los alambres de señal.
Después de encuentre los alambres de señal, registre por favor el valor del voltaje y haga las marcas en los dos alambres, él será conveniente con el paso siguiente.
(Generalmente, el valor del voltaje de los alambres de señal del pedal de acelerador es cerca de 2 veces del otro alambre, y la baja tensión está sobre 0.4V, y el alto voltaje está sobre 0.7V.)
③ después, fijamos el valor del voltaje del alambre marrón y del alambre blanco del limitador de la velocidad al valor qué probamos del alambre de señal del pedal de acelerador del vehículo.
¿Cómo ajustar el valor del voltaje? Al principio, haga el poder del limitador de la velocidad encendido, después saque la cubierta del caso del limitador de la velocidad, deslizan el interruptor en el tablero de PCBA hacia el extremo “cercano”, después utilizamos el multímetro para medir el valor del voltaje del alambre marrón y del alambre blanco. Después de ajustar el voltaje, necesitamos la diapositiva que el interruptor de nuevo a “rompió” el extremo.
Podemos encontrar dos botones de ajuste en el tablero de PCBA. Tomamos un parte movible del destornillador en los pequeños botones, lo atornillamos, después podemos ajustar el voltaje de este dos alambres.
Al principio, ajustamos el valor del voltaje del alambre marrón al escaso valor que medimos la forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalece. ) Entonces ajustamos el valor del voltaje del alambre blanco al elevado valor que conseguimos a forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalece. )
Entonces, podemos puntear un poco pegamento rojo sobre los botones ajustables para fijarlo, para prevenir los botones ajustables podemos aparecer pequeña rotación en la conducción de vehículo larga.
① entonces, conectamos el amarillo, marrón, verde, alambres blancos al alambre de señal original del vehículo.
Al principio, cortamos el alambre de señal del pedal de acelerador de la baja tensión. Conecte el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre amarillo del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre marrón del limitador de la velocidad. Ahora es vuelta al otro alambre de señal de alto voltaje del pedal de acelerador, nosotros también lo cortó, conecta el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre verde del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre blanco del limitador de la velocidad.
Características
Limitador de la velocidad de vehículo
El límite de velocidad, dispositivo de control de la velocidad, se adapta a todos los coches, tales como camión, camión pesado y petrolero y así sucesivamente.
Historial de los Gps y alarma para coches de la velocidad excesiva
Válvula reguladora electrónica o mecánica del coche y camión del tanque suittable
Registro de datos de la historia de la velocidad excesiva
Descripción
1. Fácil instale, proporcione instalan el vídeo, se adaptan a todos los coches (válvula reguladora electrónica y mecánica);
2. Límite de velocidad: la velocidad máxima determinada, la velocidad no sobre la velocidad del ajuste, conducción segura;
3. Conecte con el mapa y la grabación de Google adonde usted va;
4. grabación de datos 72hours (ubicación de la identificación de la historia, de la fecha y del tiempo, del conductor de la velocidad excesiva, de GPS, técnicas.);
5. Bult-en Menory de destello para la grabación de datos con la encripción;
6. Exceda los límites de velocidad la alarma del zumbador y contrólela antes de velocidad de limitación;
7. Ningún efecto sobre el freno original de los vehículos, o; operación normal;
8. Diversos parámetros de registro del vehículo
9. Compruebe la historia de la ruta;
Diagrama de conexión 6 para la válvula reguladora mecánica
3) El método de prueba de la instalación:
Comienzo del ① el vehículo normalmente, caminado en el pedal de acelerador, para comprobar si el reaprovisionamiento está en estado normal. Si es ACEPTABLE, significa la instalación bien, si no el fracaso.
El ② en el proceso del reaprovisionamiento, desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “cercano”, después camina en el pedal de acelerador, si el aprovisionar de combustible es averiado, él significa que la instalación es acertada, si no fracaso.
La espera del ③ cerca de 3-4 segundos, entonces desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia “rompió” el extremo, después el paso en el pedal de acelerador, si usted encuentra reaprovisionamiento está en el estado normal, él significa que la instalación es acertada, si no fracaso.
Nota: el proceso antedicho de la prueba no debe aparecer el fenómeno del atasco o de aprovisionar de combustible automático. Si aparece, significa que existen algunos problemas.
si la situación de prueba es lo mismo con la descripción antedicha, estimación preliminar la conexión y el voltaje ocioso ajustado tenemos razón. Para asegurar la instalación de la derecha del 100%, sugerimos que el conductor toma la prueba de conducción real del camino.
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con la impresora para los vehículos del autobús del coche camión
Campo de 7 usos:
Persona de Contacto: Bryant
Teléfono: +86-13560742132